The gearbox auto Diaries

The gearbox auto Diaries

Blog Article

 Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (auto slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.

Untuk pengguna gear manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel equipment.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol equipment ke Absolutely free. 

2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja

bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua usual.jd sy hanya menggunakan seven speed method manual shj. guide transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?

bisa bunyi datang dari roda,mungkin ada yang bergesel ika bunyi tu dipandu laju makin kuat memang dari roda,tapi jika sama saja mungkin dari kipas aircond/radiator yang berlanggar dengan kotak penutupnya.

Guna 2nd hand pun boleh mencecah 5 tahun lagi jika minyak gear dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.

Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru ok. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt gearbox kereta auto brikn pendapat.

Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Bila mendaki bukit, dan kereta terasa kurang bertenaga atau terlalu berat, ia mungkin disebabkan oleh gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Masalah ini akan lebih ketara apabila gearbox tidak dapat menukar equipment dengan sempurna.

If both of those sun gears transform in the same way, the Earth gears lockup given that they can only spin in opposite Instructions. This locks the ring gear to the planets and results in anything to spin like a device, manufacturing a 1:one ratio.

The second is really an overdrive -- the output pace is faster as opposed to enter velocity. The last is a reduction yet again, although the output way is reversed. There are lots of other ratios which can be gotten out of the planetary gear set, but these are typically the ones that happen to be related to our automatic transmission. You can see them within the animation underneath:

The torque converter then acts as being a fluid flywheel, connecting motor to gearbox. The leading factors of the torque converter are revealed inside the diagram - the impeller, reactor (or stator

ade org kate pakai treatment method jename lubegard bagus utk melindungi gearbox.btolkan produk ni mmg bagus?tpi kenape ssh nk jumpe kt kedai2.huhu